Чіп-тюнінг BMW 316d F30 116 к.с.
Параметри налаштування, додаткові опції та замовлення послуги для вашого автомобіля.

Характеристики до та після
Опис послуги
Ця програма чіп-тюнінгу стосується BMW 316d F30: дизельний двигун, заводська потужність 116 к.с. Обираючи налаштування, орієнтуйтеся на поєднання моделі, покоління F30 і характеристик початкового автомобіля.
Параметри цієї версії
- Потужність: заводське значення 116 к.с., заявлене після налаштування — 145 к.с. (+29 к.с.).
- Крутний момент: заводське значення 260 Н·м, заявлене після налаштування — 320 Н·м (+60 Н·м).
- Розгін 0–100 км/год: заводське значення 10.6 с, заявлене після налаштування — 9.8 с (−0.8 с).
- Параметр максимальної швидкості: заводське значення 204 км/год, заявлене після налаштування — 224 км/год (+20 км/год).
Для заводської версії 116 к.с. / 260 Н·м це відповідає приросту приблизно 25.0% потужності та 23.1% моменту. Відсотки розраховані за показниками цієї картки й допомагають порівнювати різні варіанти каталогу.
Порівняння стосується цієї картки каталогу. До замовлення потрібно підтвердити початкове виконання автомобіля; зазначені результати не є гарантією однакових показників на кожному екземплярі.
Опції у формі замовлення
Для цієї конфігурації використовується форма Stage 1 / Stage 2 із додатковими завданнями: вимкнення DPF, вимкнення EGR, вимкнення вихрових заслінок VSA, вимкнення AdBlue / SCR, налаштування обмеження швидкості VMax, вимкнення вибраних помилок DTC.
Це список пунктів форми, а не підтвердження їхньої сумісності з будь-яким ЕБУ. Потрібні функції та вимоги до обладнання погоджуються після ідентифікації автомобіля; усі опції одночасно не обов’язкові.
Для покоління F30 на сайті зазначено віддалений формат з ENET-кабелем і ноутбуком з інтернетом. Можливість такого підключення підтверджується за конкретним ЕБУ та його програмним забезпеченням перед замовленням.
Почніть замовлення для BMW 316d F30 зі звірки VIN та ідентифікаторів ЕБУ. Потім погоджуються вибрана програма, додаткові опції, спосіб підключення й підсумкова вартість.
